Prima fabrica de masini ( automobile ) din Arad

Stiu ca acum o sa-mi sara in cap antiromanii si o sa se laude ca prima masina romaneasca – de fapt construita pe actualul teritoriu al Romaniei, a fost ungureasca ( Magyar Automobil Részvény Társaság Arad – Marta ). Fabrica a fost infiintata in 1909 si era e fapt o filiala a firmei Westinghouse din SUA, deci ca sa zicem asa, in termenii de azi, lucrau in lon – mana de munca ieftina, vanzari in Europa, nu se mai platea transportul din America.

Prima fabrica de masini ( automobile ) din Arad a fost maghiara

Dupa terminarea Primului Razboi Mondial fabrica va mai functiona pana in anul 1926, apoi va fi mutata la Brasov si va construi sa zicem asa, avioane – acutala fabrica IAR a fost construita pe baza fabricii auto din Arad. Soarta a fost ca si aceasta sa fie demontata si luata de rusi, dupa ce-l de-al Doilea Razboi Mondial.Cei care se pot defapt mandri cu fabrica nu sunt nici maghiarii si nici romanii, doar aradenii si evident cei ce au infiintat-o, americanii.

Ca idee, pana la sfarsitul Primului Razboi Mondial la Arad se produceau masini sub marca Daimler, romanii au unit uzina cu cea de vagoane si au infiintat ASTRA, cea pe care o stim noi azi. Asa-i istoria, nu e niciodata simpla, adevarul este ca de atunci maghiarii nu au mai facut autoturisme, iar sub sigla proprie niciodata. Sa nu uitam ca azi desi Dacia e un nume romanesc, este o marca frantuzeasca de fapt, Renault! Azi americanii produc Ford-ul in Romania, deci s-au reluat legaturile din industria auto! Mai tineti minte Lastunul lui Ceausescu? Tot in Ardeal de facea, ceva mai slab ca Trabantul, dar ieftin!